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关于印发S226线富蕴至可可托海公路建设

发布日期:2016-11-01 12:45:12

新交质监发〔201667

关于印发S226线富蕴至可可托海公路建设

项目第二合同段工程质量检测意见的通知

交通建设管理局

根据你局《关于申请对S226线富蕴至可可托海公路建设项目第二合同段进行交工验收前质量检测的函》(新交建安质〔201696号)的申请,我局以新交质监函〔2016148号文通知有关单位组成工程质量检测组,20161014日~1019日,对S226线富蕴至可可托海公路建设项目第二合同段进行了工程质量检测,现将质量检测意见予以印发。请你局对报告中提出的问题,及时安排施工单位认真整改落实。

新疆维吾尔自治区交通运输工程质量监督局

20161031


S226线富蕴至可可托海公路建设项目

第二合同段工程质量检测意见

一、工程基本情况

(一)工程概况

S226线富蕴至可可托海公路建设项目第二合同段路线起点位于G216线K213+313处,起点桩号K0+585.577,经富蕴县工业园区、老水泥厂,在S226线K27+140处结束。线路全长27.9km,其中主线26.4km,富蕴县城连接线1.5km。主线为二级公路,富蕴县城连接线为城市道路,主线设计行车速度为80km/h60km/h,富蕴县城连接线设计行车速度为40km/h

1)路基横断面

主线K0+585.577K22+630段:路基宽度为12m,其中行车道宽度2×3.75m,硬路肩宽度2×1.5m,土路肩宽度2×0.75mK22+630K27+140段:路基宽度为10m,其中行车道宽度2×3.5m,硬路肩宽度2×0.75m,土路肩宽度2×0.75m。富蕴县城连接线(LK0+000LK1+570):团结南路段(LK0+000LK1+205)的路基宽30m,人行道3m×2+绿化带4m×2+行车道16m。富兴路段(LK1+205LK1+570)的路基宽30m,人行道3m×2+绿化带3m×2+行车道18m

2)路面结构

主线K0+585.577K27+140段和富蕴县城连接线的新建部分:5cmAC-16C中粒式沥青混凝土+同步碎石封层+30cm5%水泥稳定砂砾+20cm厚级配砂砾。主线K1+460K6+940段和主线K10+210K20+460段的路面修复部分:5cmAC-16C中粒式沥青混凝土+同步碎石封层+20cm5%水泥稳定砂砾。主线K6+940K10+210段的路面补强部分:5cmAC-16C中粒式沥青混凝土+同步碎石封层+30cm5%水泥稳定砂砾。主线K1+460K6+940段和K10+210K20+460段的罩面部分:5cmAC-16C中粒式沥青混凝土+乳化沥青粘层。

3)桥梁涵洞

全线有大桥一座(5-20m),桥宽24m;小桥一座(3-10m),桥宽10m;钢筋混凝土盖板明涵5道,钢筋混凝土预制盖板暗涵22道,钢筋混凝土圆管涵1道。

本项目包括路基、路面、桥梁和交通安全设施4个单位工程。本标段总造价为8425万元,合同开工日期为201558日,竣工日期为20161031日。实际开工日期为2015714日,完工日期为2016930日。

(二)主要从业单位

建设单位

新疆维吾尔自治区交通建设管理局

项目执行机构

S226线富蕴至可可托海公路工程建设项目指挥部

设计单位

中交第一公路勘察设计研究院

监理单位

重庆锦程工程咨询有限公司

施工单位

永升建设集团有限公司

(三)主要技术指标

项目指标名称

路线

公路等级

二级公路

建设总里程(km

主线26.4km,连接线1.5km,总长27.9km

路段

K0+585.577K20+600

K20+600K27+140

设计时速(km/h

80

60

路基宽度(m

12

12/10

车道宽度(m

3.75

3.75

车道数(个)

2

2

停车视距(m

110

75

线

圆曲线最小半径(m

一般值

400

250

极限值

250

125

不设超高最小圆曲线半径(m

2500

1500

线

最大纵坡/坡长(%/m

5/700

6/600

最小坡长(m

200

150

凸形竖曲线半径(m

一般最小值

4500

2000

极限最小值

3000

1400

凹形竖曲线半径(m

一般最小值

3000

1500

极限最小值

2000

1000

桥涵设计车辆荷载

公路-II

公路-II

地震动峰值加速度(g

0.20

0.20

大、中桥设计洪水频率

100

100

路基及小桥涵设计洪水频率

50

50

路面

沥青混凝土

抗震设防烈度(度)

8

(四)主要工程数量

项目名称

单位

设计数量

实际完成数量(包括变更)

备注

挖除旧路面

水泥混凝土路面

m2

1750

6125

沥青混凝土路面

m2

60576.2

58485.9

拆除结构物

钢筋混凝土结构

m3

1570.7

1512

混凝土结构

m3

664.1

732.9

砖、石及其他砌体结构

m3

2660.5

2660.5

挖土石方

挖土方

m3

98620

97046

挖石方

m3

8246

8247

挖除非适用材料(不包括淤泥)

m3

2003

12325

路基填筑

利用土方

m3

55150

44294

利用石方

m3

6997

6997

借土填方

m3

82105

90408

土工合成材料

土工格栅

m2

22119.8

23357.6

透水土工布

m2

2698.8

2698.8

复合土工布

m2

4581

4581

盐渍土处理

填级配砾石

m2

796

796

回填土方

m3

1080

1080

边沟Ⅰ型

m

3551

3556

护面墙

C25小石子混凝土砌片石

m3

2694.9

2690.85

砌体挡土墙

C25小石子混凝土砌片石

m3

6626.8

6626.8

C25小石子混凝土砌块石

m3

526.2

526.2

水泥稳定砂砾基层

200mm

m2

33560.7

33157.2

300mm

m2

132713.1

100752.99

320mm

m2

2807

32500.5

340mm

m2

3447.5

3447.5

乳化沥青黏层

m2

192302.4

192302.15

中粒式沥青混凝土

50mmAC16C

m2

166287.4

166290.43

50mmAC16F

m2

192302.4

192302.15

改性沥青同步碎石封层

m2

173178.3

169612.12

培土路肩

m3

173178.3

11583

级配砂砾底基层厚200mm

m2

131170.6

130499.47

大桥

16-20m

15-20m

小桥

2

1

钢筋混凝土盖板涵(孔数﹣孔径)

m/

713.95m/28

729.95m/28

栏杆式护栏

m

232.04

232.04

单面波形梁钢护栏

GrB4C

m

216

216

GrB4C1

m

5316

5316

单柱式交通标志

77

77

双柱式交通标志

34

34

单悬臂式交通标志

10

10

太阳能黄闪灯Φ30cm

24

24

热熔型涂料路面标线厚2mm

m2

11582.86

11582.86

污水处理沉淀(净化)

4.0m×4.0m×1.0m

2

1

蒸发池8.0m×8.0m×2.0m

1

1

二、工程质量检测的组织及工作情况

(一)检测的组织

根据新疆交通建设管理局《关于申请对S226线富蕴至可可托海公路建设项目第二合同段进行交工验收前质量检测的函》(新交建安质〔201696号)的申请,我局依据交通运输部《公路工程竣(交)工验收办法》的规定,以新交质监函〔2016148号文组织有关单位组成工程质量检测组,组长:王瀚;副组长:付丽、牛勃;组员名单见附件1。工程质量检测组下设路基路面、桥涵结构物、交通安全设施三个专业检测组,本次质量检测数据采集工作委托新疆运达交通投资建设有限责任公司进行。

(二)工程质量检测依据和内容

1交通运输部《公路工程竣(交)工验收办法》。

2、交通运输部《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发201065号)。

3新疆维吾尔自治区交通运输厅《关于印发《新疆维吾尔自治区公路工程竣(交)工验收实施细则》的通知》(新交体法〔201618号)。

4、批准的施工图设计文件及施工合同。

5、有关的施工技术规范和试验规程。

(三)检测组的工作情况

工程质量检测组于20161014日召开了第一次工作会议,宣读了检测工作通知,学习了交通运输部颁布的《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》有关章节和新疆交通运输厅制定的 工程检查验收廉洁自律规定 ,听取了项目指挥部、监理和施工单位的工作汇报。各专业检测组于1014日至1019日按规定频率对检测单位提交的工程实体检测报告进行了抽查并对施工、监理资料进行了审查和内业资料的汇总、整理工作。1019日召开工程质量检测组第二次会议,讨论并通过了《S226线富蕴至可可托海公路建设项目第二合同段工程质量检测意见》。

三、工程质量检测指标及结果

(一)路基单位工程

分部工程名称

规定的抽检频率

实际抽检频率

占交工数量的百分比(%)

检测指标

抽检指标

合格数/检测数

合格率%

1

路基土方工程(km)

引用历年监督检查数据

压实度

12/12

100

引用历年监督检查数据

弯沉

2/2

100

每公里抽查不少于1

每公里抽检2

100%

边坡

28/34

82.4

2

排水工程

每公里抽查23

每公里抽查3

100%

断面尺寸

58/72

80.6

铺砌厚度

12/12

100

3

小桥

不小于总数的20%且每种类型≥1

4

22.22%

砼强度

20/20

100

主要结构尺寸

10/10

100

4

涵洞

不小于总数的10%且每种类型≥1

16

12.12%

砼强度

80/80

100

结构尺寸

23/24

95.8

5

支挡工程

不小于总数的10%且每种类型≥1

6

11.54%

砼强度

/

/

断面尺寸

31/35

88.6

276/301

91.7

(二)路面单位工程

路面工程抽检指标

设计允许值

平均值

代表值

检测点数

合格点数

合格率%

1

压实度(%

96.0

98.2

38

38

100

92.0

94.3

2

弯沉(0.01mm)

39.7/26.3

25.4/23.5

17

17

100

3

车辙(mm)

10

3.87

6297

6284

99.8

4

平整度(IRI

4.2

1.64

1258

1258

100

5

厚度(mm)

56/50

53.8/50

38

38

100

6

横坡

±0.3

/

136

132

97.1

合计

7784

7767

99.8

(三)桥梁单位工程(连接线K1+285520m)大桥)

分部工

程名称

规定的抽检频率

实际抽检频率

占总数百分比(%)

检测指标

抽检指标

合格数

/检测数

合格率%

1

下部

构造

抽查≥墩台总数20%,且墩台数<5时,全部检测

全桥

检测

100

墩台砼强度

20/20

100

主要结构尺寸

18/20

90

钢筋保护层厚度

32/36

88.9

1

上部

构造

抽查≥总孔数20%,且孔数<5时,全部检测

全桥

检测

100

砼强度

50/50

100

主要结构尺寸

20/20

100

钢筋保护层厚度

100/120

83.3

1. 3

2. 桥面系

全桥检测

全桥

检测

100

伸缩缝与桥面高差

13/14

92.9

桥面铺装平整度

15/18

83.3

横坡

10/10

100

桥面抗滑

6/6

100

合计

284/314

90.5

(四)交通安全设施单位工程

分部工程名称

规定抽检频率

实际抽检频率

占总数量百分比(%)

检测指标

抽检指标

合格数/

检测数

合格率%

1

标志

10%

11.6%

11.6%

立柱竖直度

35/36

97.2

标志板净空

14/14

100

标志板厚度

28/28

100

标志面反光膜

逆反射系数

44/44

100

2

标线

100%

100%

100%

标线逆反射系数

161/174

92.5

标线厚度

170/216

78.7

3

防护栏

100%

100%

100%

波形梁板厚度

73/75

97.3

立柱壁厚度

74/75

98.7

横梁中心高度

71/75

95.6

立柱埋入深度

15/15

100

合计

685/752

91.1

(五)外观检查结果

检查项目

外观检查描述

路基

单位工程

路基基本稳定,无沉陷现象;路基边坡坡面较平顺稳定。碟形边沟线形基本直顺,个别处有杂物、不顺适,有阻水现象。小桥混凝土表面平整,内外轮廓线条顺滑,无跳车现象;3#台台身有竖向裂缝(0.2 mm1道。涵洞进出水口顺适,洞身直顺,帽石、八字墙平直,无跳车现象;个别涵洞帽石、涵底铺砌有裂缝。挡墙线形直顺,勾缝无脱落现象,泄水孔顺畅。护坡线形直顺曲线圆滑,个别沉降缝未填塞沥青麻絮。

路面

单位工程

路面面层表面较平整,无松散、泛油现象;搭接处较紧密平顺;个别处沥青路面有横向裂缝、表面欠密实,路肩边线基本直顺,表面欠密实。

桥梁

单位工程

下部工程:混凝土表面平滑、色泽一致, 模板接缝处平顺;支座位置准确,无不均匀受力、脱空和变形现象。个别支座不密贴,5#台帽左起第六片梁右支座变形。台帽处有渗水泛碱现象,0#台锥坡有错台;4#墩盖梁有干缩裂纹4条,宽0.1㎜。

上部工程: 预制构件安装平整,混凝土表面平整光滑、色泽一致,梁板及接缝处无渗、漏水现象。湿接缝局部不平整。

桥面系工程: 桥梁轮廓线清晰,混凝土表面光滑,护栏直顺美观;桥头路面平顺无跳车现象;桥面系沥青混凝土表面平整,无泛油、松散、裂缝。局部表面欠密实,面积为470㎡,占受检面积的0.23%;伸缩缝无阻塞变形开裂现象,伸缩缝焊缝欠饱满密实

交安设施

单位工程

标志板底色和字符清晰,无明暗不均匀现象,部分双柱式标志版面安装欠平整,个别反光膜拼接处黏贴不牢固有翘边现象;个别抱箍处垫片缺失、个别砼基础掩埋不规范,标志立柱镀锌颜色不一致、个别有擦伤现象。标线线形流畅,曲线圆滑;玻璃珠撒布欠均匀,附着欠牢固,标线边缘局部有毛边现象。波形梁钢护栏整体线性顺畅,直线段无凹凸、起伏现象,曲线段圆滑,与线形协调一致,个别横梁垫片缺失。

(六)内业资料检查结果

施工、监理单位的施工技术资料基本齐全,施工单位各种内业资料填写字迹清晰、工整,原材料抽检试验方法及质量标准满足要求。存在的主要问题,一是资料未进行分类编排、未组卷装订,二是部分资料填写不规范,存在漏签存在刮痕、涂改、填写不全、不规范、取值不正确等现象,三是分项工程评定欠规范。

(八)工程质量检测结论

按照《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》规定的抽检项目及频率,抽检的沥青路面压实度、弯沉、厚度、桥涵构造物混凝土强度等主要指标满足规范及设计要求;审查施工及监理单位的施工技术资料,资料中所反映的工程所用原材料各项指标及隐蔽工程的压实度、弯沉、厚度、混凝土强度等主要指标满足设计和规范要求。桥涵构造物无重大外观缺陷;沥青路面平整、密实,无松散、泛油现象。抽检标志板厚度、标志板反光膜等级及逆反射系数、波形梁板厚度等关键性指标满足设计和规范要求,交通标志安装牢固,波形梁护栏连接牢固,涂塑层均匀。该合同段经设计单位核查已按合同约定完成各项目工程内容,现场监理机构对工程评定达到合格标准。施工单位须对本次检测意见中提出的返工补做项目(详见附件1)整改完成达到合格要求,并经建设单位检查合格并出具报告报质监局备查,经核查合格后可进行下一步工作。

四、存在的问题及建议

(一)设计方面:

1、波形梁护栏端头未采用外展式端头处理,立柱未加密,不利于行车安全。

2、桥梁伸缩缝异型钢端头未采用翘角处理。

3、罩面段沥青路面宽度未与原路面宽度一致,应满铺较为合理,现两侧有5cm厚的土质路肩稳定性差,且不利排水。

4K24+8743-10m)小桥伸缩缝两侧混凝土防撞护栏处未设钢遮板。

5、部分路段路基排水不顺适,纵横向排水不完善,进入县城路段路基存在绿化带浇灌水管及喷头距离路基过近,影响路基稳定性。

6、沥青路面与混凝土边沟相接处未采用硬化处理,有积水、阻水现象。

(二)施工方面:

1K25+490-K25+820段路面存在横向裂缝,须处理。

2、连接线LK0+700-LK1+570段、大桥桥面沥青混凝土摊铺时因气温较低,路面表面欠密实。

(三)相关建议:

1、因该项目未交工即通车,存在安全隐患,建议进行交通管制,确保行车安全。

2K24+600-K24+800K25+600处边沟两端排水设施不完善。

3K12+050小桥(为老桥利用)两侧波形梁护栏和该桥混凝土防撞护栏未硬连接,不利于行车安全,建议增设。

4K20+000-K23+000段道路两侧的绿化用水易渗入路基造成路基沉陷变形,建议采取措施,确保路基整体稳定。

五、附件

1、返工补做一览表(含未完工程)

2、工程质量检测组人员签名单

新疆维吾尔自治区交通运输工程质量监督局

20161031


附件1

S226线富蕴至可可托海公路建设项目第二合同段

工程质量检测返工补做及未完工程一览表

合同段

返工补做内容

第二合同段

路基工程:

1K24+874小桥3#台左起第三块板右支座不密贴,须处理;3#台台身竖向裂缝1道,须进一步观察后做相应处理。

2、所有边沟外侧背面填土均未填实,须处理;K27+120右便道将排水沟掩埋,须处理。

3、个别涵洞台身及铺砌沉降缝未填充沥青麻絮,须处理;个别涵洞进出水口不畅,须处理。

路面工程:

1K25+490K25+520K25+540K25+545K25+550K25+780K25+820处横向裂缝,须处理。

桥梁工程(连接线K1+285520m)大桥):

1、滑动支座防尘罩未安装,须处理;

2、第一孔0#2#梁左支座不密贴,下钢板处偏位;2#3#梁右支座钢板不密贴;5#台帽左起第六片梁右支座变形,须处理。

3、部分泄水孔高于桥面,须处理。

4、防震橡胶挡块未安装,须处理。

5、箱梁与湿接缝处有错台和漏浆现象,钢筋头未清除,须处理。

6、支座顶的钢板未与箱梁预埋钢板相连接,须处理。

交安工程:

1、双柱式标志牌反光膜拼接处黏贴不牢固有翘边现象,须处理。

2K7+510右侧、K10+650左侧、K11+200右侧等处抱箍处垫片缺失;K26+150-K26+202左侧、K26+220-K26+320左侧等处横梁垫片缺失。

责任人: 王瀚 复核:付丽 林存海 编制: 洪亮 杨帆 孟昊旻 20161019

抄送:厅领导,厅综合规划处、工程管理处,局领导,存档

新疆维吾尔自治区交通运输工程质量监督局 20161031日印