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关于印发巴州马兰军博园进出口道路工项目质量检测意见的通知

发布日期:2016-11-01 13:02:15

新交质监发〔2016160

关于印发巴州马兰军博园进出口道路工项目质量检测意见的通知

交通建设管理局

根据你局《关于申请对巴州马兰军博园进出口道路项目进行交工验收前质量检测的函》(新交建安质〔201672号)的申请,新疆交通运输工程质量监督局以文(新交质监函〔2016132号)通知有关单位组成工程质量检测组,于201697日~912日,对巴州马兰军博园进出口道路工程项目进行了工程质量检测,现将质量检测意见予以印发,请你局对报告中提出的问题,及时安排施工单位认真整改落实。

自治区交通运输工程质量监督局

20161028


巴州马兰军博园进出口道路工程项目

质量检测意见

一、工程基本情况

(一)工程概况

巴州马兰军博园进出口道路工程项目起点位于和硕县乌什塔拉回族乡的S325线金沙滩岔路口,终点位于乃仁克尔乡的马兰军博园。路线总长41.965公里,其中主线29.2707kmA连接线6.56kmB连接线6.15km

项目工程概算21552.6904万元,其中建筑安装工程费17547.5156万元、设备及工器具购置费26.1905万元、工程建设其他费2444.0561万元。项目合同工期:201481日至2016831日。

(二)从业单位一览表

参建单位

单位名称

建设单位

新疆维吾尔自治区交通建设管理局

执行机构

新疆交通建设管理局

巴州马兰军博园进出口道路工程项目建设指挥部

勘察设计单位

新疆交通规划勘察设计研究院

监理单位

北京育才交通工程咨询监理公司

施工单位

无锡市交通工程有限公司

(三)主要技术指标

指标名称

指标参数

公路等级

二级公路

设计车速

主线:60km/h

连接线:40km/h

路基宽度

10.0m8.5m

主线路面结构

5cm中粒式沥青混凝土+20cm水稳基层+1517cm的级配砂砾底基层

桥梁荷载等级

公路-Ⅱ级

桥梁宽度

10.0m8.5 m

设计洪水频率

中桥1/100,小桥、涵洞1/50

(四)主要工程数量

工程项目

单位

完成数量

路基工程

路基土方

千立方米

970.699

路基防护工程

千米

6.830

特殊路基处理

千米

14.08

桥涵工程

涵洞

/

1292.38/107

小桥

/

89/3

中桥

/

224/8

路面工程

天然砂砾底基层

千平方米

359.639

水泥稳定砂砾基层

千平方米

335.389

下封层

千平方米

328.577

沥青面层

千平方米

16.04

千平方米

324.536

其它工程

波形梁护栏

千米

11.57

里程碑

44

百米桩

377

标线

千米

41.96

标志牌

101

二、工程质量检测的组织及工作情况

(一)检测的组织

根据自治区交通建设管理局《关于申请对巴州马兰军博园进出口道路项目进行交工验收前质量检测的函》(新交建安质〔201672号)的申请,我局以新交质监函〔2016132文通知有关单位组成工程质量检测组,组长:赵尔胜,副组长:李亮 牛勃,组员:梁艳华 周海、羊弘钊、高源(名单见附件二)。工程质量检测组下设路基路面、桥梁工程、交通安全设施三个专业检测组,工程质量检测数据采集工作由交通运输部科学研究院负责。

(二)工程质量检测依据

1.交通运输部《公路工程竣()工验收办法》

2.新疆维吾尔自治区公路工程竣(交)工验收实施细则》

3.批准的施工图设计文件及施工合同

4.有关施工技术规范和试验规程

(三)检测组的工作情况

工程质量检测组于201697日召开了第一次工作会议,宣读了检测工作通知文件,学习了自治区交通运输厅制定的《新疆维吾尔自治区公路工程竣(交)工验收实施细则》相关内容和 自治区交通运输系统严明纪律廉洁从政(业)十条禁令 ,听取了项目指挥部、设计、监理和施工单位的工作汇报,并对检测工作进行了安排。交通运输部科学研究院于97日至912日进行了外业实测实量及内业资料整理工作,并向工程质量检测组提交了《巴州马兰军博园进出口道路项目交工验收前工程质量检测报告》,工程质量检测组在第三方检测单位外业检测结束后进行了5%的核查,并对工程实体外观进行了现场核查,对施工、监理资料进行了审查和内业资料的汇总、整理工作。912日工程质量检测组召开第二次工作会议,讨论通过了《巴州马兰军博园进出口道路项目交工验收前工程质量检测意见》。

三、工程质量检测指标及结果

1.路基单位工程

路基单位工程抽检了路基土石方、排水工程、小桥工程、涵洞工程和支挡工程五个分部工程,抽检了边坡坡度、构造物混凝土强度和结构尺寸等指标共计805点,合格733点,合格率为91.1%,其中关键性指标:路基土石方压实度、弯沉(引用历年监督检查数据)、小桥、涵洞混凝土强度合格率为100%(各类指标抽检结果见下表)。

路基工程抽检频率及合格率汇总表

项次

分部工程名称

规定的抽检频率

实际抽检数

占竣工数量的百分比

检测指标

抽检

指标

合格数/

检测数

合格

%

1

路基土石方工程(km

引用历年监督检查数据

压实度

51/51

100

引用历年监督检查数据

弯沉

4/4

100

每公里抽检不少于1

每公里抽检1

每公里抽检1

边坡

164/176

93.2

2

排水工程

2/公里

2/公里

2/公里

断面尺寸

254/306

83.0

铺砌厚度

12/15

80.0

3

小桥工程

(座)

不小于总数的20%

1

33.3%

混凝土强度

20/20

100

结构尺寸

10/10

100.0

4

涵洞工程()

不小于总数的10%

11

10.1%

混凝土强度

100/100

100

结构尺寸

73/75

97.3

5

支挡工程

不小于总数的10%

6

10.2%

混凝土强度

20/20

100

结构尺寸

21/24

87.5

合计

733/805

91.1

2.路面单位工程

路面单位工程抽检了沥青路面压实度、厚度、横坡、弯沉、车辙、平整度等6项指标9474点(组),合格9093点(组),合格率96.0%。抽检的沥青路面关键指标厚度、平整度、弯沉等合格率均达到了95%以上。(各类指标抽检结果见下表)

路面工程抽检频率及合格率汇总表

序号

检测指标

规定检测频率

实际检测频率

设计值或

允许值

平均值/

代表值

合格

点数

检测

点数

合格率(%)

1

路面压实度(%)

每公里不少于1处 每处不少于1

每公里不少于2

96.0

马歇尔密度代表值:98.6

42

42

100

92.0

理论最大密度代表:94.4

42

42

100

2

厚度

(mm)

每公里不少于1处 每处不少于1

每公里不少于2处 每处不少于2

56

钻芯:58.9面层

42

41

97.6

3

横坡

(%)

每公里不少于1处 每处不少于1

每公里不少于2处 每处不少于2

1.5%

-

88

44

50.0

4

路面

弯沉

(0.01mm)

以每公里为评定单元,每评定单元不少于40

以每公里为评定单元,每评定单元不少于40

46.2(0.01mm)主线(K0+000-K3+850

-

4个单元

4个单元

100

48.3(0.01mm)主线(K3+850-K29+254.16

-

26个单元

26个单元

100

54.4(0.01mm)AB线

-

14个单元

14个单元

100

5

路面

车辙

(mm)

每公里每车道至少测1个断面

每公里连续检测

10

5.36

8376

8047

96.1

6

平整度

IRI

每公里连续检测

每公里连续检测

4.2

1.61

840

833

99.2

合计

9474

9093

96.0

3.桥梁单位工程

巴州马兰军博园进出口道路工程项目共有中桥8座,抽检3座,占完工数量的37.5 %

桥梁工程共抽检各类指标550点,合格427点,合格率77.6%。桥梁单位工程检测混凝土强度共80点,合格80点,合格率100%。桥梁单位工程检测钢筋保护层厚度320点,合格209点,合格率65.3%,其中上部结构钢筋保护层厚度检测80点,合格24点,合格率30.0%,下部结构钢筋保护层厚度检测240点,合格185点,合格率77.1%

1K11+660中桥3×13m预应力空心板)

项次

分部工程名称

规定的抽检频率

实际抽检频率

占竣工数量的百分比(%)

检测指标

抽检指标

合格数/

检测数

合格率

%

1

上部

结构

总孔数20%,且孔数<5时,全部检测

5

100%

混凝土强度

30/30

100

主要结构尺寸

10/10

100

钢筋保护层厚度

11/40

27.5

2

下部

结构

≥墩台总数20%

且墩台数<5时,全部检测

6墩台

100%

墩台混凝土强度

10/10

100

主要结构尺寸

12/12

100

钢筋保护层厚度

71/120

59.2

墩台竖直度

10/10

100

3

桥面系

全桥检测

全检

100%

桥面铺装平整度

8/9

88.9

伸缩缝与桥面高差

11/12

91.7

横坡

3/6

50.0

桥面抗滑

3/3

100

合计

173/256

67.6

2K19+029.99中桥1×20m预应力空心板)

项次

分部工程名称

规定的抽检频率

实际抽检频率

占竣工数量的百分比(%)

检测指标

抽检指标

合格数/

检测数

合格率

%

1

上部

结构

总孔数20%,且孔数<5时,全部检测

1

100%

混凝土强度

10/10

100

主要结构尺寸

10/10

100

钢筋保护层厚度

6/20

30

2

下部

结构

≥墩台总数20%

且墩台数<5时,全部检测

2墩台

100%

墩台混凝土强度

10/10

100

主要结构尺寸

6/6

100

钢筋保护层厚度

56/60

93.3

墩台竖直度

4/4

100

3

桥面系

全桥检测

全检

100%

桥面铺装平整度

9/9

100

伸缩缝与桥面高差

6/6

100

横坡

2/6

33.3

桥面抗滑

3/3

100

合计

128/150

85.3

3AK5+435中桥1×20m预应力空心板)

项次

分部工程名称

规定的抽检频率

实际抽检频率

占竣工数量的百分比(%)

检测指标

抽检指标

合格数/

检测数

合格率

%

1

上部

结构

总孔数20%,且孔数<5时,全部检测

1

100%

混凝土强度

10/10

100

主要结构尺寸

10/10

100

钢筋保护层厚度

7/20

35

2

下部

结构

≥墩台总数20%

且墩台数<5时,全部检测

2墩台

100%

墩台混凝土强度

10/10

100

主要结构尺寸

6/6

100

钢筋保护层厚度

58/60

96.7

墩台竖直度

4/4

100

3

桥面系

全桥检测

全检

100%

桥面铺装平整度

9/9

100

伸缩缝与桥面高差

6/6

100

横坡

3/6

50.0

桥面抗滑

3/3

100

合计

126/144

87.5

4.交通安全设施单位工程

交通安全设施单位工程共检测各类指标1284点,合格1180点,合格率为91.9%。其中,标志分部工程检测170点,合格152点,合格率89.4%;标线分部工程检测880点,合格803点,合格率91.3%;波形梁护栏分部工程检测234点,合格225点,合格率96.2%

项次

分部工程名称

规定的

抽检频率

实际

抽检频率

占竣工数量的百分比(%)

检测指标

抽检指标

合格数/

检测数

合格率%

1

标志

10%

11.9%

11.9%

立柱竖直度

23/30

76.7

标志板净空

11/11

100

标志板厚度

24/24

100

标志面反光膜等级及逆反射系数

94/105

89.5

2

标线

100%

100%

100%

标线逆反射系数

365/440

83.0

标线厚度

438/440

99.5

3

防护栏

100%

100%

100%

波形梁板厚度

68/70

97.1

立柱壁厚度

73/80

91.3

横梁中心高度

70/70

100

立柱埋入深度

14/14

100

合计

1180/1284

91.9

5.外观检查结果

检查

项目

外观检查描述

路基

工程

路基填方边坡总体上坡面平顺、稳定。挖方边坡有路基宽度不足、滑坡等现象。K14+065-090右侧、K18+730-740右侧、K19+310-320右侧、K19+770-780左侧、K29+240-250右侧路基边坡沉陷开裂。BK1+000-BK3+000路基边坡松散,K12+570左侧、K15+010右侧路基开挖宽度不足。全线挖方路段土质边沟未按设计施工,如K18+195-201右侧、K19+430-470左侧、K19+850-860右侧、K20+350-365左侧等。浆砌排水沟K17+025右侧边沟淤塞K12+350-370右侧边沟内碎落石未清理K9+640右侧、K18+160-190右侧边沟未与土质排水沟顺接。

小桥内外轮廓线条清晰,桥头路面平顺,混凝土大面平整,护栏端部与伸缩缝相接处混凝土中废弃物未清除,伸缩缝两端头未翘起封闭。

涵洞洞身直顺,进出口基本顺适,洞身进行清扫,但板底墙身颜色不均匀。暗涵析碱渗水较严重,明涵上部现浇板存在宽度小于0.1mm的纵向裂缝;圆管涵的管节有通长0.050.2mm裂缝;K21+330.7(1-2m) 盖板涵;K21+907.8(1-2m) 盖板涵;K22+320(1-2m) 盖板涵;K22+640(1-2m) 盖板涵;K23+948.41 (1-4m)盖板涵;BK0+331.851-4m)盖板涵;BK1+8191-2m)盖板涵、BK2+373.271-2m)盖板涵等涵洞有积沙淤泥;BK5+167钢管涵洞口堵塞,排水不畅。K8+021.5明涵桥面不平顺,有跳车现象。

支挡工程混凝土防护大面平整,但支模钢筋头未拆除;浆砌片石防护整体平整,沉降缝位置未填沥青麻絮。 K17+400处锚喷挂网落石至挂网破裂。

路面

工程

路面工程整体较平整、密实、无松散现象。路面工程主要病害有:横向裂缝、离析、修补等,离析面积210m2:修补面积180m2:。横向裂缝主要出现在AK2+000-AK6+000,同随时未及时进行灌缝处理;BK1+170路面横向接缝不平顺;K2+370K16+860K29+030BK3+170BK5+205处有较明显离析现象,面积达210 m2 K29+080K29+200BK1+535BK1+830BK2+085路面有5道明显隆起开裂,跳车现象明显。

桥梁

工程

下部工程:台身混凝土大面平整,表面光洁,有麻面现象和干缩裂纹;墩柱混凝土表面光洁,有干缩缝;盖梁大面平整,颜色不均匀;AK5+435#中桥1-12#支座一侧脱空。

上部工程: 空心板梁底相邻板间错台(最大处)约5cm;空心板大体平整,K11+660中桥3-5#铰缝、K19+029.99中桥1-3#铰缝、K22+884中桥1-11-2#铰缝、BK1+080中桥1-11-53-13-5#铰缝渗水泛碱;K11+660中桥3-1#梁跨中位置剥落掉角1.1×0.2m

桥面系工程: 防撞墙线型直顺,混凝土表面平整、光洁,颜色不均一;伸缩缝内有杂物,伸缩缝两端头未翘起封闭;伸缩缝处防撞墙上盖钢板一侧点焊,一侧被水泥砂浆固结,不利桥梁伸缩。泄水孔施工不符合要求,有渗水等问题。

交通安全设施

工程

标志板安装平整,标志板底色和字符清晰明亮,无明暗不均匀现象;个别标志立柱镀层不均匀。K11+000K11+220K14+425K24+200 AK2+920BK0+080处标志地脚螺栓螺母锈蚀;K6+100K9+200 K11+860K12+180K14+425K16+545K24+200BK4+180 BK4+500BK4+940抱箍锈蚀;K13+220K17+600K20+400 K23+420 AK2+720BK2+600BK2+980BK3+180BK4+500BK4+940抱箍未加垫片;K4+625K5+460K7+500K9+075K11+860K14+600 K20+400K21+140K22+405地脚螺母数量不足。K18+780立柱端头变形,K13+290柱帽变形。诱导标部分段落抱箍螺栓及垫片有锈蚀现象。

标线线形流畅,曲线圆滑;玻璃珠撒布均匀,标线面撒玻璃珠有脱落;标线表面未出现网状裂缝;标线有少量横向裂缝;标线边缘有毛边、不平顺,错台现象。

波形梁钢护栏整体线性顺畅,与线形协调一致;波形梁护栏板、立柱、防阻块喷塑层有少许脱落;个别立柱及柱帽变形,个别防阻块塑层喷涂不均匀、有锈蚀现象。K11+617K12+660K12+700K18+480K19+500护拦板端头镀层磨损。

四、内业资料检查结果

按照《新疆维吾尔自治区公路工程竣(交)工验收实施细则》的规定,审查了施工、监理单位质量保证资料。施工及监理单位的技术资料基本齐全,资料反映出的抽查频率、质量指标符合有关标准规范规定要求。资料已完成分类、编排组卷工作。

但也存在路基工程资料存在签字不全现象。暗涵监理检查资料中多处外观没有描述填写;路面工程资料存在数据涂改、签字不全,沥青路面矿粉试验报告中安定性试验项目未填写规定值,试验报告没有编号;桥梁工程资料部分项目分类错误;交通安全设施工程资料标线、分项工程评定表填写欠规,总监办资料未完成组卷工作,有漏签字现象。

五、工程质量检测结论

按照《新疆维吾尔自治区公路工程竣(交)工验收实施细则》规定的抽检项目及频率,该合同段共检测路基、路面、桥梁、交通安全设施4个单位工程,抽检各类指标点12113(组),合格11433点(组),合格率94.4%。其中钢筋保护层厚度、桥面横坡及路面横坡合格率较低。

该合同段经设计单位核查已按合同约定完成各项目工程内容,现场监理机构对工程评定达到合格标准。施工单位须对本次检测意见中提出的返工补做项目(详见附件1)整改完成达到合格要求,并经建设单位检查合格出具报告后,并报质监局备查后可开展下一阶段工作。

六、检测时发现的主要问题及建议

(一)设计方面

1.本工程高边坡段落如K17+440-450右侧、K17+680-740右侧、K18+920-960右侧岩体风化、开裂较严重,设计的边坡防护项目的数量相对较少,建议适当增设高边坡防护工程数量,保证道路通行安全。

2.本工程在K18+100-150K18+240-300K19+430-500等处为弯道或急转弯道,建议适当增设弯道转弯引导安全设施。

3K1+100左侧有居民区;K2+500-K3+700段左侧3处平交口附近分布有2座商品混凝土站和一个大理石厂,上述地方未设置相关标志牌,建议完善。

4. 桥梁梁板间有错台,设计不合理。伸缩缝仅做到护栏内侧,两端未向上翘曲,易造成桥台两侧渗水,建议伸缩缝两端加强防水设计。

5. 设计存在漏、错等现象,设计质量有待进一步提高,如:标线设计未给出设计厚度,护栏采用了两种规格等。

(二)施工方面

1.全线路肩不密实,填方路段刷坡不到位,路基边坡松散,如BK1+000-BK3+000坡面较松散,K3+920左侧、K20+570左侧等多处出现边坡冲刷。

2.路面横向反射裂缝未及时进行灌缝处理。沥青路面存在粗细集料集中和离析现象,面积达210m2

3.路面出现了5处隆起,应进行处理,并进一步观察,如再出现该类问题及时整改。

4.部分挖方路段路基宽度不足,挖方路基边沟未按设计施工,应进行整改。

5.混凝土圆管涵纵向裂缝较多,应进一步观察,如出现超宽裂缝及时处理。

6.挡土墙、护坡等沉降缝未按设计施工,应处理。

7. 标线: K0+000——K7+000段黄色标线逆反射系数合格率低应返工处理。标志:K11+000AK2+900蓝色反光膜逆反射系数合格率低,需返工处理。波形梁护栏:BK0+400BK0+600K11+100K11+200段立柱壁厚合格率低,需返工处理。

七、关于交工检测时返工补做内容的说明

1.黄标线在交工检测时,合格率未达到90%,施工单位按要求进行返工。返工段落:K0+000--K7+000 ,经返工后标线分部工程检测880点,合格803点,合格率91.3%

2.立柱壁厚返工段落:BK0+400-BK0+600 K11+100-K11+200,复检20点合格19点,合格率95%

八、附件

1.返工及补做项目一览表

2.工程质量检测组人员签名单

自治区交通运输工程质量监督局

20161028


附件1

巴州马兰军博园进出口道路项目

工程质量检测返工补做一览表

返工补做内容

路基单位工程

(一) 路基土石方工程

1、全线路容整理不到位,路肩边坡松散,刷坡不到位,应进行处理,如K3+920左侧、K20+570左侧边坡;

2K12+570左侧、K15+010右侧边坡亏坡,须重新处理;

3K14+065-090右侧、K18+730-740右侧、K19+310-320右侧、K19+770-780左侧、K29+240-250右侧路基边坡沉陷开裂,须处理;

4K19+840~850左侧、K20+340-365左侧路基宽度与设计值不符,须处理;

5BK1+000-BK3+000路肩松散,须处理;

6、全线路段边坡处施工遗留的建筑垃圾须清理;

(二)排水工程

1K9+640右侧、K18+160-190右侧边沟未顺接,须处理;

2K12+350-370右侧边沟内碎落石须清理

3K17+025右侧边沟淤塞,长度20米,需处理。

4、全线挖方路段边沟未按设计施工,应处理,如:K18+195-201右侧、K19+430-470左侧、K19+850-860右侧、K20+350-365左侧边沟;

5、全线路段边沟内淤塞及施工遗留杂物须清理。

(三)小桥工程

1、各桥侧护栏端部与伸缩缝相接处混凝土中废弃物未清除,伸缩缝两端头未翘起封闭,须处理。

2K12+223小桥1-3#1-5#板桥墩支座附近板底有施工废料附着,须处理。

3K12+223小桥2-3#2-5#铰缝靠2#台处各脱落约20cm,须处理。

(四)涵洞工程

1K21+330.7(1-2m) 盖板涵;K21+907.8(1-2m) 盖板涵;K22+320(1-2m) 盖板涵;K22+640(1-2m) 盖板涵;K23+948.41 (1-4m)盖板涵;BK0+331.851-4m)盖板涵;BK1+8191-2m)盖板涵、BK2+373.271-2m)盖板涵等涵洞有积沙淤泥,须处理。

2BK5+167钢管涵洞口堵塞,排水不畅,须处理

3K13+442.9明涵进水口处跌水井内有废弃物,须清理。

4K14+540明涵1#2#墩(墙身)上橡胶板支座未切割清理,挡块直接做在橡胶板支座上,须返工。

5K18+260 3-4m暗涵0#台左侧有上方坍塌下的砂石料,须处理。

6K9+530盖板涵挡块位置模板未拆除,须处理。

7K11+817.6右侧八字墙裸露,未回填,须处理。

8K20+720K21+330.7墙身两侧洞口处有支模钢筋头残留,须处理。

9K26+019锥坡片石基础空洞,不稳定,须处理。

10K14+975.11圆管涵右侧2#3#接缝填充物脱落,须处理。

11、全线暗涵铰缝有不同程度渗水泛碱痕迹,须封水处理。

(五)支挡防护工程

1K11+49-K11+610左侧挡土墙部分泄水孔阻塞,须重新处理。

2K17+400处锚喷挂网处挂网被落石挤破,须卸载处理。

3K17+380处挡土墙上方落石堆积,须处理。

4、全线混凝土挡土墙防护支模钢筋头残留,须处理。

5、全线挡墙、护面墙沉降缝未做沥青麻絮,须处理。如K21+340~K21+380护面墙、K17+260~K17+580浆砌片石防护。

6K21+340~K21+380护面墙、K17+260~K17+580浆砌片石防护有泄水孔堵塞,须处理。

路面单位工程:

1、 全线路面裂缝未灌缝,如:K19+430右侧、K20+570K26+410K29+070K29+234AK2+130AK2+880AK3+750AK4+110AK4+720AK5+485等位置,须进行灌缝处理。

2K27+060施工自检取芯孔未回填,须处理。

3K29+080K29+200BK1+535BK1+830BK2+085路面隆起,须处理。

4K2+730~K2+740处路面右幅离析。

5BK1+170~BK1+190路面左侧有刮痕坑槽,须处理。

桥梁单位工程:

1、通病:伸缩缝仅做到护栏内侧,易形成两侧雨水下渗腐蚀桥台,伸缩缝内有不同程度杂物堵塞,须处理。泄水孔处理不到位存在渗水尿墙等,须处理。

2K4+105.278中桥桥面左侧泄水孔有水泥混凝土废料附着,影响排水,须处理。

3K11+660中桥3-5#铰缝、K19+029.99中桥1-3#铰缝、K22+884中桥1-11-2#铰缝、BK1+080中桥1-11-53-13-5#铰缝渗水泛碱,易引起脱落,须处理。

4K19+029.99中桥1#台左侧挡块与边梁之间夹石块,须处理。

5AK5+435#中桥1#台上钢筋头等建筑垃圾未清理,须处理。

6AK5+435#中桥1-12#支座一侧脱空4mm,须处理。

7BK5+188中桥1#台左下角剥落缺损约0.5×0.2m,须处理。

交通安全设施单位工程:

1K11+000K11+220K14+425 K24+200AK2+920BK0+080处标志地脚螺栓螺母锈蚀;K6+100K9+200K11+860K12+180 K14+425K16+545K24+200 BK4+180BK4+500BK4+940抱箍锈蚀;K13+220K17+600K20+400K23+420 AK2+720BK2+600BK2+980BK3+180BK4+500BK4+940抱箍未加垫片;K4+625 K5+460K7+500K9+075K11+860K14+600K20+400K21+140K22+405地脚螺母数量不足;需处理。

2K18+780立柱端头变形,K13+290柱帽变形需更换。

3K11+617K12+660K12+700K18+480K19+500护拦板端头镀层磨损需更换。

组长:赵尔胜 复核:李亮 编制:周海 羊弘钊 高源 20161028


附件2

巴州马兰军博园进出口道路工程项目交工检测人员签名单

序号

姓名

检测组职务

工作单位名称

职务/职称

1

赵尔胜

组长

自治区交通运输工程质量监督局

副局长/提高待遇高级工程师

 

2

牛勃

副组长

自治区建设管理局

处长/高级工程师

 

3

李亮

自治区交通运输工程质量监督局

安监处处长/高工

 

4

梁艳华

组员

自治区建设管理局

科长/高工

 

5

周海

自治区交通运输工程质量监督局

安监处副处长/高工

 

6

羊弘钊

自治区交通运输工程质量监督局

高工

 

7

高源

自治区交通运输工程质量监督局

工程师

 

8

李建国

参建单位

建设指挥部

指挥长/高工

 

9

高礼

新疆交通规划勘察设计研究院

设计代表/ 高工

 

10

曹军

无锡市交通工程有限公司

项目经理/ 高工

 

11

程生朋

北京育才交通工程咨询监理公司

总监/高工

 

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